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齒輪減速機3個常見故障、預防措施及安裝維護技巧

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文章出處: 責任編輯: 發表時間:2019-10-03 12:11:08

齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備。工作時間越久,其內部傳動裝置的磨損越嚴重,繼而出現各種故障。今天分享齒輪減速機常見故障的預防措施,以及安裝維護的一些技巧。

齒輪減速機的常見故障

1. 減速機的異常發熱

減速機的異常發熱是指減速機的軸承部位或殼體部位發熱嚴重,超出了正常的溫度範圍,比較常見的是軸承部位發熱。

可能原因:減速機超負載運轉,軸承磨損,軸承、齒輪、軸等零件裝配不當,電壓過高或過低,短時間內啟動、停止過多,潤滑不好等。

在軋鋼生產中,超負載運轉可能會引起多台減速機頻繁發生故障,而軸承磨損是最常見的。

2. 減速機振動和聲音異常

是指減速機的振動和聲音明顯增大,超出了正常允許範圍,或者是有異常的噪音和振動。

可能原因:減速機產生異常振動和噪音的原因很多,主要有:齒輪、軸承損壞,齒輪齧合部位有異物卡住,減速機與電機間同軸度誤差較大,裝配時齒輪齧合不好,固定不牢、螺栓鬆動,潤滑油不幹淨有雜質等。

3. 漏油

主要是減速機軸承端蓋位置、密封麵或殼體結合麵等部位有潤滑油泄露的情況。

可能原因:密封不好、箱體產生變形,殼體損壞等;也可能是在齒輪傳動中,由於摩擦生熱,導致油溫升高、油液變稀而容易滲漏。

減速機的故障與太多因素有關,任何一個環節出現問題都可能導致減速機故障發生,所以日常維護保養情況、設備故障後的檢修質量至關重要。

但同時減速機的維護很難,因為引發減速機故障的因素往往是在減速機的箱體內部,而在生產運行中減速機箱體內部是很難檢查的。如何及早發現問題,防止事故擴大化非常重要。

預防措施

1. 減速機的選擇

設備質量的好壞直接影響設備的使用狀況,決定設備的使用壽命。根據現場的工作狀況、負載要求等選擇合適規格型號的減速機,選擇質量好、信譽好、有相應技術優勢的廠家供貨,從而保證減速機的質量。

 

2. 減速機的安裝調試

減速機的安裝不當會影響減速機的正常使用,安裝減速機時應注意:

(1)減速機必須安裝在堅固平整的底座上,地腳螺栓必須堅固、防震;

(2)必須保證電機-減速機-工作機相互之間的同軸度;

(3)安裝完成後一定要檢查其潤滑係統,保證所有關鍵位置都潤滑適量,同時保證潤滑油的潔淨度符合要求。並按規定試車後方可投入試車使用。

3. 減速機的維護保養

設備的日常維護是預防故障和防止事故擴大化的關鍵,減速機的日常維護需要注意以下幾個方麵:

1)加強設備維護人員的培訓。

很多設備維護人員沒有理論基礎,對一些常識認知不清,可能出現違規蠻幹現象,所以需要加強對現場維護人員進行定期培訓,同時培訓要簡單易懂,有可操作性,切忌無實質純理論的泛泛而談,增強其專業知識與技能。

2)加強日常檢查。

根據潤滑工作“五定”原則,對減速機做好潤滑保養工作,做到每一台減速機都有責任人進行定期檢查,同時安排經驗豐富的人員進行定期抽查,一旦發現減速機出現一些不正常的現象,應當立即停止工作,進行及時的檢修處理,避免事故的擴大化。同時,每次檢查及檢修處理後,做好記錄,以便對每台減速機有一個全麵清晰的認知。

檢查的內容主要有:

  • 檢查減速機油溫、軸承部位溫度是否在允許範圍,其中其允許範圍應根據外界溫度作適當調整;

  • 檢查減速機在運轉過程中有無異常振動與異響;

  • 檢查減速機的上下結合麵與軸承端蓋位置有無滲油現象,如有要及時處理;

  • 定期檢查潤滑油的潔淨度;

  • 在減速機停止運轉時,通過觀察孔檢查齒輪、軸等內部零部件情況。

由於軸承損壞是引起減速機故障的最常見因素,而軸承部位又很難檢測到(需停機拆開軸承端蓋方可檢查,花費很多時間),故可在減速機軸承端蓋上開一個觀察孔,方便隨時檢查。檢查減速機外部環境衛生,使其盡可能在更好的環境中工作。

3)做好故障後減速機的檢修安裝工作。

減速機發生故障後,要對現場進行詳細觀察分析,搞清楚故障原因,對檢測情況做好記錄。同時更換掉損壞的零部件,需要修複的部件必須修複,不能覺得短時間內尚可使用的就勉強去用,裝配時嚴格按照規定進行,保證箱體內潔淨,做好間隙調整。

另外,箱體結合麵及軸承端蓋等位置密封膠塗抹要適量,不要覺得越多越好,過多可能導致軸承跑外圈,磨損箱體軸承座孔,也可使油孔堵塞,影響潤滑而引發大的故障。

正確安裝操作,定期維護保養,保證維護人員的素質,能很大程度上減少故障頻率,保證生產順利進行。

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